随着汽车科技的不断发展,越来越多的先进技术装载在汽车上,而空气弹簧作为一项近年来被普遍运用于大型客车和高档汽车的技术,气弹簧也逐渐在我国普及。那么诚车堂今天就来介绍一下空气弹簧结构原理是什么?

  空气弹簧主要是用于空气悬架系统中的关键部件之一,它是由橡胶气囊、上盖板、可控气弹簧底座、辅助气室、夹紧环、气弹簧缓冲块等组成,其内部充满压缩气体。可控气弹簧

  空气弹簧的工作原理是将空气注入可变形密封容器当中,通过空气的可压缩性来实现弹簧的弹力效用。相比金属弹簧,可控气弹簧空气弹簧的有着优良的弹性,且能随负荷的变化进行空气压力的调整,极大的改善了汽车在行驶过程中的舒适性。同时,空气弹簧能够很好的隔绝高频率的震动,增强乘坐的舒适感并减少噪音,增加零件的使用周期。气弹簧空气弹簧没有横向刚性,所以在非独立式悬架系统使用时必须增加连杆,而在独立式悬架系统使用时则放在圈状弹簧的位置。

  但是,空气弹簧的生产成本高,目前一般在高级豪华轿车、以及大型客车和铁路车辆中使用。通过电子控制,悬架系统能够很好的处理由于路面颠簸引起的振动,是行驶过程平顺自然。同时为避震装置提供多种阻尼的设定,以实现性能优异的车辆在剧烈操控时也能保证乘坐舒适性;比如雷克萨斯 LS430、奔驰S级等豪华轿车就都是采用空气弹簧做为避震装置的悬架系统。
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