隨著汽車科技的不斷發展,越來越多的先進技術裝載在汽車上,而空氣彈簧作為一項近年來被普遍運用于大型客車和高檔汽車的技術,氣彈簧也逐漸在我國普及。那么誠車堂今天就來介紹一下空氣彈簧結構原理是什么?

  空氣彈簧主要是用于空氣懸架系統中的關鍵部件之一,它是由橡膠氣囊、上蓋板、可控氣彈簧底座、輔助氣室、夾緊環、氣彈簧緩沖塊等組成,其內部充滿壓縮氣體。可控氣彈簧

  空氣彈簧的工作原理是將空氣注入可變形密封容器當中,通過空氣的可壓縮性來實現彈簧的彈力效用。相比金屬彈簧,可控氣彈簧空氣彈簧的有著優良的彈性,且能隨負荷的變化進行空氣壓力的調整,極大的改善了汽車在行駛過程中的舒適性。同時,空氣彈簧能夠很好的隔絕高頻率的震動,增強乘坐的舒適感并減少噪音,增加零件的使用周期。氣彈簧空氣彈簧沒有橫向剛性,所以在非獨立式懸架系統使用時必須增加連桿,而在獨立式懸架系統使用時則放在圈狀彈簧的位置。

  但是,空氣彈簧的生產成本高,目前一般在高級豪華轎車、以及大型客車和鐵路車輛中使用。通過電子控制,懸架系統能夠很好的處理由于路面顛簸引起的振動,是行駛過程平順自然。同時為避震裝置提供多種阻尼的設定,以實現性能優異的車輛在劇烈操控時也能保證乘坐舒適性;比如雷克薩斯 LS430、奔馳S級等豪華轎車就都是采用空氣彈簧做為避震裝置的懸架系統。
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